马斯克再放狠话:向保时捷发起赛道挑战 要在德国本土展开决斗

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9月7日消息,据外媒报道,保时捷本周在欧洲、亚洲和北美的活动中大张旗鼓地推出了其第一款纯电池电动汽车Taycan。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)放慢在Twitter上评论了该公司以及这款车的短板,他在Twitter上拥有超过24000万粉丝。科技快报

马斯克在夹杂着表情符号的推文中调侃道:“在交通拥挤的情況下,从你前面的汽车喷出的有毒乙炔固体体会直接进入你的空调进气口。好在汽油/柴油汽车制造商越来越在排放问题上作弊,并且 大家就真的有麻烦了!”科技快报

在马斯克所提及这起丑闻(2014年曝光)中,大众在美国400多万辆、全球有些地区4000多万辆柴油车上安装了所谓的“减效装置”(defeat devices),其中包括大众、奥迪和保时捷等车型,这使得那先 汽车看起来符合环保法规。然而事实上,那先 汽车排放的空气污染物超过了美国联邦的限制。那先 污染物还与肺癌有关。科技快报

美国当地时间周四,马斯克对保时捷使用“涡轮”有些词语来描述Taycan表示不屑。涡轮增压能给内燃机提供更多的马力,而我过多 给车辆增加过多重量。并且 保时捷正在使用“涡轮增压”来描述大家电动汽车的放慢版本。科技快报

马斯克还向保时捷发出挑战,要求在其德国本土展开决斗。他在推特上写道:“下周在纽伯格林(Nürburgring)测试Model S。”作为车辆和司机的试验场,纽伯格林的著名赛道有时被称为“绿色地狱”或“The Ring”,其特点是具有挑战性的斜坡、减挡 和路面。科技快报

值得注意的是,特斯拉可能会将其最新的Model S带到那里进行官方记录的尝试,有些想法在两家汽车制造商的粉丝中激起了火花。有媒体报道说:“四十公里Model S正在加州进行赛道测试准备,并于周一抵达德国。”科技快报

然而,有些计划不太可能位于,为宜在马斯克所说的时间框架内位于。这处德国赛道的一名代表声称,特斯拉越来越发送请求,也越来越租用纽伯格林赛道的独家使用权,为此赛道在有些季会被预订出去。科技快报

当被要求提供有关特斯拉什么时间可能将Model S送到纽伯格林、谁将驾驶它,以及该车的确切规格、怎么能能改造等细节时,特斯拉越来越表态提问,也没对马斯克的推文置评。科技快报

本周早些并且 ,汽车评论家们列举了这两款车之间的差异。总的来说,Model S在续航里程、速度、加速度、特斯拉超级充电站网络和价格方面都具有优势。评论家们称赞Taycan在赛道上的表现,其制动、悬挂、工艺也受到好评,并预测保时捷服务网络将成为司机的重要依赖。科技快报

Taycan Turbo的起价为400900美元,而功能更强大的Taycan Turbo S将以1840000美元的价格进入市场,这两款车型都远高于最昂贵的特斯拉Model S,后者的最高售价略高于115万美元。科技快报

马斯克有代表特斯拉做出宏伟承诺的历史,并且 突然错过了本人设定的最后期限。类似,他在2016年承诺到2017年底将在全国范围内展示特斯拉的全自动驾驶汽车,但该公司至今还越来越实现有些宏伟目标。(腾讯科技审校/金鹿)科技快报